一文了解汽车连接器的三种故障模式
- 发布时间：2022-03-29 16:40:51
连接器制造商必需识别并分析环境中那些可能对连接器性能造成影响的物理和机械现象。依照汽车制造商规定的应用条件，为了评估连接器的稳定性，连接器制造商实施了精细的测试顺序。如果出现连接器故障，大多可确定为下述三种故障模式之一：摩擦腐蚀、电气故障以及连接器接插问题。以下是这三种故障模式介绍。
腐蚀性气体、高湿度和强烈振荡是引起氧化作用和摩擦腐蚀，并导致连接器故障的三大条件。这些环境因素会对锡和铅锡接触外表造成极大的影响，有90%连接器外表属于这种情况。
线缆与端子的连接问题是引发保修和连接器系统故障主要原因之一。对于汽车配线系统，压接是一种非常普遍的方法，用于将端子连接到线缆上。这种工艺已被证明可靠。与焊接法相比，提高压接可靠性方面它更加经济实惠、简单易操作。
装配厂向汽车内装置配线时，连接器的不当接插可能会导致连接器故障。为克服这个问题，设计工程师研发了各种各样的连接器锁止装置。另一个办法就是使用一个接插辅助装置来简化较大的连接器的接插工艺。
腐蚀性气体、高湿度和强烈振荡是引起氧化作用和摩擦腐蚀，并导致连接器故障的三大条件。这些环境因素会对锡和铅锡接触外表造成极大的影响，有90%连接器外表属于这种情况。
线缆与端子的连接问题是引发保修和连接器系统故障主要原因之一。对于汽车配线系统，压接是一种非常普遍的方法，用于将端子连接到线缆上。这种工艺已被证明可靠。与焊接法相比，提高压接可靠性方面它更加经济实惠、简单易操作。
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