汽车连接器温升的影响因素盘点
- 发布时间：2022-09-28 16:43:53
1.新能源汽车连接器接触电阻:用于导电连接，两个接触载体之间的电阻，如针孔与插头之间的接触电阻，针孔尾部与导线之间的压接电阻，铜板与铜板螺纹连接之间的接触电阻。
2.新能源汽车连接器材料的环境发热:汽车连接器长期处于高温环境时，连接器的材料有工程塑料、金属、橡胶等。，特别是需要140℃较高工作温度的工程塑料。但是，当产品在高温环境下使用时，连接器会因与内阻接触而发热。当达到热平衡时，环境温度高于材料的最高允许工作温度。此时，如果汽车连接器长时间处于这种环境中，由于连接器内部针孔的发热，连接器内部温度无法释放，内部温度会不断升高，连接器会产生大量热量，导致连接器烧蚀。这将导致车辆燃烧，这是一个非常严重的问题。而且橡胶和金属材料都有最高工作温度限制，所以在设计时都需要考虑。
3.新能源汽车连接器板端连接:设计使用螺栓时，应注意防止供电时松动；同时，连接螺栓时，必须按照操作规范进行扭转试验。在导电部件螺纹连接的情况下，主要失效模式之一是未按扭矩要求控制拧紧扭矩，导致连接部件异常升温和烧蚀。
4.新能源汽车连接器降额曲线:降额曲线就像选择一个产品。该产品应在特定环境下使用。此时，在选择产品时，您选择的产品范围是根据产品的属性值确定的。汽车连接器降额曲线是给客户提供菜单，客户可以根据自己的口味选择自己的菜品。
2.新能源汽车连接器材料的环境发热:汽车连接器长期处于高温环境时，连接器的材料有工程塑料、金属、橡胶等。，特别是需要140℃较高工作温度的工程塑料。但是，当产品在高温环境下使用时，连接器会因与内阻接触而发热。当达到热平衡时，环境温度高于材料的最高允许工作温度。此时，如果汽车连接器长时间处于这种环境中，由于连接器内部针孔的发热，连接器内部温度无法释放，内部温度会不断升高，连接器会产生大量热量，导致连接器烧蚀。这将导致车辆燃烧，这是一个非常严重的问题。而且橡胶和金属材料都有最高工作温度限制，所以在设计时都需要考虑。
3.新能源汽车连接器板端连接:设计使用螺栓时，应注意防止供电时松动；同时，连接螺栓时，必须按照操作规范进行扭转试验。在导电部件螺纹连接的情况下，主要失效模式之一是未按扭矩要求控制拧紧扭矩，导致连接部件异常升温和烧蚀。
4.新能源汽车连接器降额曲线:降额曲线就像选择一个产品。该产品应在特定环境下使用。此时，在选择产品时，您选择的产品范围是根据产品的属性值确定的。汽车连接器降额曲线是给客户提供菜单，客户可以根据自己的口味选择自己的菜品。
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