安费诺 申泰连接器 松下欧姆龙富士通继电器产品51691-001LF

我们利用弹簧压力连接技术，使本地和长途运输中的免维护连接成为可能。今天，我们提供额外的综合解决方案。

铁路系统中的安费诺 申泰连接器 松下欧姆龙富士通继电器

任务解决方案

无论是铁路车辆、信号技术还是火车站——安费诺 申泰连接器 松下欧姆龙富士通继电器产品几乎可以在任何地方使用，在铁路部门传输和转换信号。铁路和信号技术的运营商、制造商和供应商依赖安费诺 申泰连接器 松下欧姆龙富士通继电器并非没有道理。从1977年开始，我们就在电气连接技术方面做着开拓性的工作:远离螺旋走向弹簧连接技术——铁路技术的制定标准。

铁路车站基础设施

铁路车站作为铁路设施和接待建筑，由各种设备和系统组成，这些设备和系统是用电运行的，其功能必须受到监控。这包括照明控制器，评估系统和低压开关设备，以确保乘客的舒适和安全。在火车站，安费诺 申泰连接器 松下欧姆龙富士通继电器为各种模拟和数字信号提供故障安全电源和数据记录。

铁路车辆的安费诺 申泰连接器 松下欧姆龙富士通继电器技术

40多年来，瓦果一直是铁路的主要交通工具。安费诺 申泰连接器 松下欧姆龙富士通继电器的电气互联技术具有操作方便快捷的特点，其独立于操作人员的卓越品质，这只是该防震弹簧压力连接技术成为行业首选技术的原因之一。你可以在电力机车、柴油机车、铁路客运车厢和双层车辆上找到我们的技术，也可以在区域、地方和高速列车、电车和地铁的牵引车辆上找到我们的技术。

应用于列车

安费诺 申泰连接器 松下欧姆龙富士通继电器在电气互连、接口和自动化技术方面的巨大产品范围使我们能够为所有能够快速和容易安装的应用程序提供一个适当的、可靠的解决方案。我们已经准备好将有限的空间应用于出租车和车门，以及安装照明和空调技术到驱动和转换器、开关和保险丝面板、电池充电器、厕所和接线盒，这些都需要耐用性。

点的操作系统

运行点操作系统——无论是电操作还是液压操作——是防止列车故障的基础。因此，运营商依赖于预测维修——在可能出现的缺陷出现之前检测它们。安费诺 申泰连接器 松下欧姆龙富士通继电器-I/ o -系统收集点上传感器测量的数据，并将它们提供给控制中心。这使得最小的偏差可以直接评估，并开始修复。

铁路道口的信号技术

可靠、免维护的电气连接在铁路道口、火车站或车站的信号技术中是必不可少的。安费诺 申泰连接器 松下欧姆龙富士通继电器连接技术的许多方面开始发挥作用，特别是电缆盒、点操作系统、块系统和信号盒。安费诺 申泰连接器 松下欧姆龙富士通继电器的电气互联技术自20世纪70年代起就被应用于铁路，并得到了相应的批准和实践证明。

视频

我们的安费诺 申泰连接器 松下欧姆龙富士通继电器-I/ o系统理想地补充了客户的安全导向控制，以实施预防性维护。无论是在轨道上还是在开关上，我们的产品满足DIN EN 50121-4、EN 50121-5和DIN EN 50155铁路标准的要求，没有应用限制。

优点:

●无螺丝连接技术提供最大的接触可靠性。

●用于铁路安装接线盒绝缘的塑料不受限制地满足EN 45545的要求。

消防

火车是最安全的交通工具。这不仅是运营商的保证，也是汽车和零部件制造商的保证。不管火灾的原因是什么，乘客必须得到尽可能多的保护。

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铁路标准

有关铁路适用性的问题请参照DIN EN 50155。虽然en50155有一个国际标准(IEC 60751)，但en50155是目前世界公认的铁路标准。