FCI板对板连接器 JST JAE 松下继电器欧姆龙TE泰科在2020年汽车
- 发布时间：2020-02-10 10:12:38
FCI板对板连接器 JST JAE 松下继电器欧姆龙TE泰科在2020年的汽车以太网大会上展示了下一代车载通信网络
2020年2月04
演示和现场演示突出了联网汽车和自动驾驶汽车以太网平台的功能
莱尔，IL - FCI板对板连接器 JST JAE 松下继电器欧姆龙TE泰科将在第六届年度汽车以太网大会(AEC)上展示下一代以太网连接和自动驾驶汽车的能力，该大会将于2020年2月12日和13日在德国慕尼黑的威斯汀大酒店举行。FCI板对板连接器 JST JAE 松下继电器欧姆龙TE泰科还将介绍合并车载通信的影响，以及网络如何满足未来对连接车辆和自动车辆的自适应应用的需求。
FCI板对板连接器 JST JAE 松下继电器欧姆龙TE泰科的首席系统架构师Michael Potts说:“汽车行业正在经历巨大的变革，需要满足车载通信的要求，比如适应性应用。”“FCI板对板连接器 JST JAE 松下继电器欧姆龙TE泰科以太网车载网络通信解决方案是未来软件定义车辆中支持自适应感知和应用的基础。”
Mike是以太网标准联盟(包括IEEE 802 TSN、Security和IEEE 802.3任务组)的积极参与者和领导者，他是IEEE 802.1DG TSN概要文件的最初开发者和关键驱动程序，该概要文件是汽车内以太网通信概要文件的标准草案。在AEC 2020年会上，他将发表题为“网络的网格化”的演讲，探讨融合车载通信网络和设计开发下一代自适应应用的策略的影响。
Potts补充说:“软件定义的车载通信网络的未来需要一种系统级的方法，这种方法将允许将当前的车辆功能需求与新的自适应应用程序相结合，增加的数据流量需要更小、更精确的确定性信令，以及接近零的端到端延迟预期。”
FCI板对板连接器 JST JAE 松下继电器欧姆龙TE泰科已经开发了下一代汽车以太网网络平台，提供了一个完整的汽车生态系统，包括跨硬件、软件和互连电缆系统的无缝多区域集成，以及未来升级所需的可扩展性。
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