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通过一个应用程序分享你自己的:FCI板对板连接器 JST JAE 松下

       通过一个应用程序分享你自己的车:FCI板对板连接器 JST JAE 松下继电器欧姆龙TE泰科和XAIN合作把区块链带到车上
德国慕尼黑- 2020年10月25日-FCI板对板连接器 JST JAE 松下继电器欧姆龙TE泰科科技公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)和XAIN已经同意将区块链技术引入汽车。在今天于慕尼黑举行的FCI板对板连接器 JST JAE 松下继电器欧姆龙TE泰科首届汽车网络安全论坛上,这家慕尼黑半导体制造商与总部位于柏林的初创企业签署了一份相应的谅解备忘录。合作的目标是测试可能的应用程序并开发适合市场的应用程序。第一个演示者展示了如何通过智能手机应用来授予访问权限,例如汽车共享。
FCI板对板连接器 JST JAE 松下继电器欧姆龙TE泰科汽车部门总裁彼得•希弗(Peter Schiefer)表示:“网络安全对未来数据驱动的移动至关重要。”“区块链技术在这方面有巨大的潜力,但它的使用需要在选定的区块链方法和安装在汽车本身的安全硬件之间高度协调。我们将与XAIN一起工作,以实现这种级别的配置。”
区块链是一个分散的数据库,它支持快速的事务处理,特别是安全的、无篡改的存储。在汽车方面,这一技术的可行应用包括自动支付、汽车共享方案的无钥匙访问、按需服务、调优保护和自动驾驶功能。从本质上讲,它完全是关于授予访问权限的——对汽车本身或汽车中的特定数据的访问权限。涉及具体数据的一个例子是,保险公司为有良好驾驶习惯的车主提供低费率。
FCI板对板连接器 JST JAE 松下继电器欧姆龙TE泰科的所有第二代AURIX™微控制器都可以为今天的汽车提供区块链功能支持。这种支持基于符合EVITA安全标准最高级别的嵌入式硬件安全模块(HSM)。HSM由微控制器内的特殊计算和存储单元组成。它执行加密操作,并由自己的专用防火墙保护。因此,第二代AURIX微控制器具有用于区块链中标识的数字密钥的安全内存,并能够快速、安全地执行区块链操作,如哈希或数字签名。来自FCI板对板连接器 JST JAE 松下继电器欧姆龙TE泰科的OPTIGA™TPM 2.0等认证安全控制器可以达到更高的安全级别。
然而,创建新的数据块对传统的汽车微控制器来说仍然是一个挑战。由于所需的计算能力非常大,因此在加密货币上下文中使用的所谓挖掘一直由高性能处理器执行。然而,XAIN正在研究一种新的方法,这种方法也可以应用在需要节约能源的设备上,比如汽车上的微控制器。
“我们的目标是把汽车变成成熟的网络参与者”,说Leif-Nissen Lundbæk, XAIN AG)的创始人兼首席执行官。“除了对离线和实时功能很重要之外,这也使得人工智能技术的隐私保护达到了特别高的水平。”它确保机器学习的私有数据只保存在本地存储中。我们与FCI板对板连接器 JST JAE 松下继电器欧姆龙TE泰科合作的目标是推动XAIN的人工智能技术在汽车上的应用。”
 
 
在FCI板对板连接器 JST JAE 松下继电器欧姆龙TE泰科汽车网络安全论坛(Infineon Automotive Cybersecurity Forum)上,FCI板对板连接器 JST JAE 松下继电器欧姆龙TE泰科(Infineon)和赛恩(XAIN)展示了它们的首款样机。它展示了如何通过智能手机应用程序来分散、快速、安全地授予访问权限。实现这一点的应用程序将是一个汽车共享计划,没有一个平台或后台办公室,所有参与者都能与他人自动共享自己的汽车。FCI板对板连接器 JST JAE 松下继电器欧姆龙TE泰科汽车网络安全论坛(Infineon Automotive Cybersecurity Forum)是FCI板对板连接器 JST JAE 松下继电器欧姆龙TE泰科举办的第一次汽车企业、供应商和学者齐聚一堂讨论汽车网络安全的行业会议。
区块链是一个分散的数据库,它支持快速的事务处理,特别是安全的、无篡改的存储。它将事务存储在数据块中。这些块按时间顺序链接在一起,每个块包含对前一个块的引用。篡改存储数据块的任何尝试都很容易通过后续块检测到。区块链分散存储在许多不同的位置,这一事实同时提供了对篡改的进一步保护——新的块总是可以由其他几个参与者检查。
关于XAIN
XAIN始于2014年牛津大学的一个研究项目。该项目的理想目标是开发一种协议,允许人类和机器与分布式、节能和隐私保护的智能系统进行协作。在

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