jst连接器代理 JAE TE泰科 松下继电器凭借NCV-RSL10 Bluetooth®
- 发布时间：2020-03-09 18:03:31
蓝牙低能量®支持汽车连接
今天的汽车本质上是大型的、复杂的带轮子的电子设备，这与1908年从福特装配线上推出的第一辆t型车大不相同。
现在的汽车都配备了传感器，以监控前排乘客座位和安全气囊，检测湿度以激活雨刷，甚至在可能发生碰撞前先发制人，并启动刹车。所有这些传感器及其相关的计算系统都需要可靠的通信系统(有时是无线的)来传输收集到的数据并确保采取正确的行动。
随着汽车内部连接的复杂性增加，汽车行业在短程无线通信方面也出现了明显的范式转变。我们现在看到从专有解决方案向标准解决方案(如蓝牙®低能耗解决方案)的转变。
蓝牙®低功耗的普遍特性和原始设备制造商的吸引力不足为奇。如今，几乎所有东西都与智能手机相连，留给人们的想象空间也所剩无几，那么，为什么汽车就不能呢——或者至少是一些有趣的汽车功能?是的，这里也在发生。
汽车钥匙fobs通信通过蓝牙®低能量
虽然无线协议的变化很明显，但其背后的技术要求仍然存在。对于诸如轮胎压力监测系统(TPMS)、钥匙fobs或手机即钥匙等应用，功率管理和超低功耗需求至关重要。这两种应用都要求电池体积小，但寿命很长，可以使用好几年。
作为汽车行业的十大供应商之一，安芯几十年来一直为汽车行业提供全面的解决方案。强大的传统动力系统，照明，车身电子解决方案，最近和令人兴奋的趋势在先进的驾驶员辅助系统(ADAS)，最终导致完全自动驾驶和车辆电气化提供我们一个更令人兴奋的增长路径。作为CMOS图像传感器和先进的前照明解决方案的头号汽车供应商，jst连接器代理 JAE TE泰科 松下继电器凭借NCV-RSL10 Bluetooth®低能耗系统芯片(SoC)的开发，充分利用并继续构建其超过10,000个汽车级(AEC)产品组合。
业界领先的超低功耗NCV-RSL10具有以下特点:
主车辆电池的损耗可以忽略不计
长效电池(车载或离岸价)
小电池(Fob)
汽车能源收集
考虑到电力损耗的问题，另一个关键因素包括满足严格的安全和高可靠性标准的能力。NCV-RSL10的7x7 QFN包具有可湿性侧翼，使制造商和原始设备制造商能够执行自动装配后视觉检查(AVI)，这是一个常见的要求和生产流程。
NCV-RSL10的QFN包具有可湿性侧翼
jst连接器代理 JAE TE泰科 松下继电器的超低功耗蓝牙®低能量解决方案，现在AEC Q100合格，其温度范围从-40C到+105C，不仅可以满足汽车行业的要求，而且随着对可靠、高效的连接解决方案的需求不断增长，可以在未来几年满足汽车行业的要求。
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