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- 发布时间：2020-04-24 15:27:34
TE泰科 molex莫仕 jae fci高尔夫为TE泰科 molex莫仕 jae fci带来基于wifi的安全，安全的V2X
Lars Reger, 2019年10月30日
TE泰科 molex莫仕 jae fci汽车宣布推出其新高尔夫配备了NXP的救生®RoadLINK V2X通信解决方案。已经很受欢迎的高尔夫被誉为欧洲最畅销的汽车。这款新车型渴望带来更智能、更互联的功能，让它的粉丝们更开心、更安全、更互联。
使用基于Wi-Fi-p的V2X(也称为DSRC或802.11p)，汽车可以与其他汽车、摩托车、紧急车辆、交通灯、数字路标和行人“交谈”——独立于汽车品牌，没有蜂窝基础设施的支持。
早在12月，你就会在欧洲的公路上看到TE泰科 molex莫仕 jae fci高尔夫。目前，欧洲已有1000公里的公路安装了基于Wi-Fi的V2X技术，这一数字将是目前的四倍多，计划到2019年底将达到5000公里。
V2X扩展了你的车所能“看到”的范围——最多一英里远，并绕过障碍物
如今，道路上的许多新车都安装了先进的安全系统，可以“看到”你周围的一切，暴露盲点和附近的危险。配备了雷达、激光雷达和摄像技术，当你反应缓慢或无法反应时，这些汽车会自动转向并刹车，将你带到安全的地方。
V2X补充了其他现有的ADAS技术，使您的汽车“看到”甚至比附近更远，周围的曲线，周围的其他车辆，通过密集的城市环境，甚至高达一英里。
有了V2X，你的车就会被提醒前方很远的地方、拐角处和山上隐藏着什么，可以实时探测和警告你其他车辆、道路工程、交通堵塞甚至是人——这比雷达传感器或视觉系统探测到危险要早得多。
有了V2X，你的车辆就会收到道路危险的警告，而这些危险是不可能提前看到的。
有了V2X，你的车辆就会收到道路危险的警告，而这些危险是不可能提前看到的。
Wi-Fi-p V2X是如何工作的
随着V2X支持的两个或多个功能进入范围，它们形成了一个基于DSRC(专用短程通信)802.11p标准的自组网无线网络。与需要蜂窝网络协助的基于蜂窝网络的V2X不同，DSRC通信允许它们相互自动传输和发送实时的简短、专用的安全关键信息。此外，Wi-Fi只是安全可靠的V2X技术，已经经过了10多年的测试，可以立即批量推出。
V2X通信将成为先进的驾驶辅助系统和自动驾驶汽车的关键部分，自动驾驶汽车可以互相通信，并与交通基础设施相连接。基于wi - fi的V2X的独特好处是它的健壮、低延迟、实时通信——不管什么汽车品牌。
它支持基于wi - fi的V2X技术
就在上周，越来越多的合作智能交通系统(C-ITS)支持者签署了一份支持基于wifi的V2X的声明，其主要目标是:提高道路安全，减少拥堵。C-ITS包括用于连接车辆、道路基础设施、行人、骑自行车的人、摩托车手、农业机械和铁路设备的无线技术，它们共享和使用信息来协调它们在公共空间中的行动。请阅读这份声明以及越来越多的支持者的名单:c -它的部署开始起飞，增加了道路安全，减少了交通堵塞。
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NXP提供了目前在批量生产中唯一得到验证的5.9 GHz V2X系统解决方案。
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