泰科 莫仕 德尔福用于楼宇自动化 物联网(IoT)让智能建筑和
- 发布时间：2020-04-26 10:26:08
泰科 莫仕 德尔福系统联盟:
针对单对以太网技术的跨行业、跨应用联盟
23.04.2020
平板电脑前的人
Phoenix Contact、Weidmuller、Reichle & De-Massari (R&M)、Fluke Networks和Telegartner在单对以太网(泰科 莫仕 德尔福)方面的技术伙伴关系已取得进展，建立了泰科 莫仕 德尔福系统联盟。
在这个小组中，来自不同行业和应用领域的领先技术公司汇集在一起，将各自的泰科 莫仕 德尔福专业知识捆绑在一起，确保有针对性地交流这些知识。本集团的合作伙伴致力于推动泰科 莫仕 德尔福在工业物联网(IIoT)领域的进一步发展，并可能拓展到其他领域。Datwyler、Kyland、Microchip Technology、Rosenberger、SICK、O-Ring、Draka/Prysmian Group和University 4 Industry也加入了系统联盟。
泰科 莫仕 德尔福系统联盟的协同效应
该网络旨在就在IIoT应用程序中实现泰科 莫仕 德尔福所面临的技术挑战进行协作。这些公司的目标是加速他们自己在泰科 莫仕 德尔福技术方面的专业知识的开发，并使其在他们的产品中更快、更可靠地实现。
通过这个跨行业和跨应用程序交换平台的方向，来自所有未来泰科 莫仕 德尔福生态系统的公司将走到一起。然而，重点不在连接技术等个别方面。相反，重点是与泰科 莫仕 德尔福相关的许多市场参与者仍然存在的问题和挑战。规则交换格式和协作项目活动为密切合作提供了自由。这些成员已经在连接技术、标准化、泰科 莫仕 德尔福用例报告、甚至电缆解决方案等领域的第一个子社区中一起工作。
由于其广泛的阵容，泰科 莫仕 德尔福系统联盟已经涵盖了广泛的应用和应用领域:
泰科 莫仕 德尔福在汽车领域——来自汽车工业的推动力
以太网系统越来越多地安装在今天的车辆上。通过控制设备和传感器的联网，可以实现驾驶员辅助系统领域的进一步创新，如激光雷达、高分辨率显示器、自动驾驶、4K摄像机和信息娱乐等。
汽车以太网的发展催生了两个IEEE标准:100BASE-T1(基于BroadR-Reach技术的100mbps)和1000BASE-T1 (1gbps)。连接器和电缆的极限值以及相关的测量方法是根据整个通道的要求来定义的。在汽车连接器设计、信号完整性和EMC领域的两个标准委员会中，合作公司Rosenberger在标准化工作中发挥了主导作用。
泰科 莫仕 德尔福用于楼宇自动化
物联网(IoT)让智能建筑和工厂更容易、更经济地成为现实。通过这个IP协议，LED灯、开关、传感器、恒温器、机器控制系统和百叶窗电机通过本地数据网络和云连接到大厦管理系统。特定于应用程序的现场总线系统不再需要，这意味着网关、复杂接口和不同的协议也不再需要。通过结构化的天花板布线(数字天花板)，智能建筑自动化可以通过IP无缝结合。这简化了安装、维护和网络管理。在大多数情况下，不需要高数据速率，但需要高连接密度。泰科 莫仕 德尔福被认为是数字天花板的理想补充。现有的电缆基础设施可以很容易地扩展与泰科 莫仕 德尔福为更高的端口密度。R&M和Telegartner都提供数字天花板解决方案，并可以将泰科 莫仕 德尔福的实现显示到这样的系统中。
泰科 莫仕 德尔福在被动工业布线领域的连接性
泰科 莫仕 德尔福提供从现场到公司级别的一致IP通信，因此也提供从传感器到云的一致IP通信。作为当今现场总线系统的替代品，该技术将彻底改变工业数据传输。标准化的pin连接器模式构成了各种组件和设备的无障碍网络的基础。Phoenix Contact、Weidmuller、R&M、Rosenberger和Telegartner根据IEC 63171-2 (IP20)和63171-5 (IP67)的标准和完全兼容的接口开发紧凑的设备和电缆连接器。pin连接器模式可以集成到所有常规和标准连接器版本(M8/M12)中，并且由于高填充密度和低空间要求，能够实现高效和未来的电缆连接。
传感器技术中的泰科 莫仕 德尔福
现在，除了在传统的自动化技术中使用传感器外，传感器还越来越多地作为智能数据支持而集成在一起
- 相关资讯
扫一扫，微信咨询