莫仕连接器代理 板对板 jstEGCS发射激光气体分析仪以加强船
- 发布时间：2020-05-22 13:46:18
推出针对EGCS的激光气体分析仪，加强船舶系统业务
莫仕连接器代理 板对板 jst股份有限公司(总部位于日本东京;由总裁北泽道宽领导)很高兴地宣布为EGCS发射激光气体分析仪以加强船舶系统业务。
1。背景
旨在减少排放的硫氧化物(袜),一种物质对空气污染负责,国际海事组织(IMO)设置一个上限为0.5%的船舶燃油含硫量所有海域除了指定海域* 1要实现到2020年(目前极限:3.5%)。本规定适用于所有船舶，包括现有船舶和新建船舶。一旦这一规定得到加强，船东将不得不改用含硫量较低的燃料或安装废气净化器(SOx洗涤器)。*2此外，配备SOx洗涤器的船舶将需要持续监测二氧化硫(SO2)与二氧化碳(CO2)气体含量的比值，作为废气净化性能的指标。
最近，富士电气推出了世界上最小的“EGCS激光气体分析仪”，如废气监测系统。2018年，中国还推出了船舶废气净化系统(EGCS)。该公司将进一步加强其船舶系统业务，将该产品应用于自己的EGCS，并扩大该分析仪的销售给其他洗涤器制造商。
1 .北美洲、加勒比海、北海、波罗的海及其他海。2015年起上调0.1%。
*2将废气与海水混合，减少气体中硫氧化物含量的设备。
2。产品特性
1)世界上最小、最灵活的配置
传统的红外气体分析仪由4个单元组成;取样装置吸废气从堆栈,加热管,和取样设备(预处理功能)从废气中去除灰尘和水分,控制设备提供电力和通信设备,和一个气体分析仪测量废气中的二氧化硫和二氧化碳浓度。因此，需要大量的安装空间来将它们存储在一个大柜子中。
本产品将预处理功能集成到采样部分，采用探测器、控制器、采样器三单元结构设计。安装位置灵活，每个单元都可以安装在墙上或地板上。因此，它不需要储存在镶板，从而实现了90%的体积比我们的产品，以及世界上最小的尺寸。所有这些都使得在现有船只上安装很容易(用于改造需求)。
2)采用激光技术，大大降低维修频率
激光法是利用激光元件和光二极管同时测量二氧化硫和二氧化碳的含量。与红外方法相比，激光方法可以显著降低信号噪声。因此，校准工作减少到一年一次(而红外法需要每周校准)。此外，与红外法相比，其运行成本降低了50%或更少，零件数量少。
船舶合格证要求船舶具有较高的测量精度和耐环境(耐振动、耐高温等)，这一成果在发展阶段比较困难。但莫仕连接器代理 板对板 jst利用国内焚烧厂、钢铁厂等多个领域积累的机械设计、信号处理技术等技术能力，确保了认证所需的测量精度水平。最后，我们成功地研制出了日本首台船用洗涤器用激光气体分析仪。
3.主要应用
散货船、油轮、集装箱船、汽车运输船等。
4所示。产品规格
产品规格
波长非色散激光采样系统的测量原理和方法
测量成分和范围so2: 0 - 300ppm二氧化碳:0 - 10vol %
大纲
(W×H×D)mm采样器:400(W)×300(H)×323.4 (D) mm
检测器:330 (W)×880 (H)×255 (D)毫米
控制箱:500(W)×400(H)×166 (D) mm
质量检测器:约30公斤
取样器:约18公斤
控制器盒:约20公斤
性能准确度:读数的±2%，或0.3% FS，小于较大值
准确度:2.5乘以10次重复的标准差±1% FS或更低
漂移:达±2.0% FS/6个月
校准周期:一年一次
标准认证、船型认证和EGCS符合性评估
NK(认证)，DNV/GL(认证)
5。产品调查
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