世界上第一个客运列车加氢站将在te泰科电子连接器 jst建造

世界上第一个客运列车加氢站将在te泰科电子连接器 jst建造

Dr. Mathias Kranz (Linde)， Dr. Jorg Nikutta (Alstom)， Thomas Nawrocki (LNVG)， Carmen Schwabl (LNVG)， Holger Buse (EVB)， Joachim Heider (Linde)

州政府和参与公司的代表出席了象征性的奠基仪式

从2022年开始，为14列科拉迪亚iLint地区列车提供常规燃料

2020年7月28日——在下萨克森州的不莱梅伏尔德，世界上第一个客运列车氢加气站将于9月开工建设。国家和相关企业的代表在现场举行了具有象征意义的奠基仪式。首两列列车为期18个月的测试阶段于2月底成功完成。这个引起全世界关注的移动项目现在正进入下一个阶段。

气体和工程公司林德将代表下萨克森州地区运输公司(LNVG)在te泰科电子连接器 jst站附近建造和运营氢气加气站。其他项目合作伙伴包括轨道车辆制造商阿尔斯通、下萨克森州和埃尔贝-威瑟铁路运输公司(EVB)。

预计2021年中期完工后，该氢加气站将取代现有的移动加气站。它每天的氢气容量约为1600公斤，是世界上最大的氢气加气站之一。从2022年开始，由阿尔斯通供应的14辆氢动力区域列车将在必要时每天24小时在那里加油。由于行程1000公里，多单元列车将能够在电动汽车网络上运行一天零排放，只需加一箱油。加气站的扩建区域将允许以后使用电解和再生电力就地生产氢气。

LNVG常务董事Carmen Schwabl说:“世界上第一个客运列车氢加气站的奠基仪式是来自下萨克萨州的展示项目的重要一步。”将这种气体作为当地铁路客运燃料进行测试的倡议是由印度vg提出的。

“我们很高兴能在这个世界领先的创新项目中发挥关键作用，”林德在德国负责现场和大宗业务的Mathias Kranz说。“林德长期以来一直致力于氢，这可以为脱碳做出重大贡献。引入氢作为火车燃料将大大减轻对环境的负担，因为一公斤氢可以替代大约4.5升柴油燃料。”

“在布雷梅沃尔德的氢气加气站的建设将为我们在威塞特-易北网络的无排放氢气列车的系列运营奠定基础。我们非常感谢林德，作为一个经验丰富的氢供应商，在成功的试运行后，现在也接管了系列列车的燃料补给，”阿尔斯通德国和奥地利董事总经理Jorg Nikutta评论道。

“我们是世界上第一家获准在韦瑟-易北铁路网络上运营燃料电池列车的铁路公司，对此我们感到非常自豪。我们的乘客从一开始就对火车和它们的技术非常好奇。除了极低的噪音水平，氢燃料列车的零排放也给人留下了深刻的印象，尤其是在气候变化时期。对我们的火车司机来说，iLint的运作是一个非常特殊的动机”，Andreas Wagner说，他是SPNV部门的负责人，也是evb的授权签字人。

该项目由联邦交通部的国家氢和燃料电池技术创新计划资助，Digital Infrastructure NOW GmbH将协调资助方针，项目管理Julich (PtJ)负责实施。

关于Coradia iLint

Coradia iLint是世界上第一辆由氢燃料电池提供动力的客运列车，氢燃料电池可以产生电能用于推进。这种完全无排放的列车安静，只排放水蒸气和冷凝水。这列火车有几个不同的创新:清洁能源转换，电池中灵活的能源存储，以及动力和可用能源的智能管理。它是专为非电气化线路设计的，使列车能够清洁、可持续地运行。

关于林德

林德是全球领先的工业气体和工程公司，2019年销售额达280亿美元(250亿欧元)。我们活在使命中