Eversholt铁路公司和amp板对板连接器 jst公司在轻风氢动力列车

Coralie夹头

威德斯，2020年7月22日——Eversholt铁路公司和amp板对板连接器 jst公司今天宣布了一项大胆的计划，将在英国氢列车行业投资100万英镑(超过100万欧元)，创造一个全新级别的列车，第一个600系列。

这一重大投资将微风制氢列车计划提升到一个新的水平，这意味着微风制氢列车将在英国的早期部署，以满足政府对铁路工业脱碳的需求。amp板对板连接器 jst和Eversholt Rail在英国氢列车上的投资将巩固氢行业的其他举措，并将支持任何后续的国家氢战略。

微风列车将在amp板对板连接器 jst的Widnes运输技术中心建造，该中心正迅速成为英国主要的火车现代化中心。该项目投产后，Widnes还将成为amp板对板连接器 jst全球氢气转化卓越中心，为amp板对板连接器 jst西北部创造超过200个高质量工程岗位，这对总理的提升议程至关重要。

当由绿色氢气驱动时，这些列车提供了真正的零排放流动性，而不仅仅是在使用时的零排放。氢燃料火车唯一的排放物是水;它不会产生有害微粒或气体排放。

氢列车非常适合目前尚未电气化的地区铁路服务。amp板对板连接器 jst已经证明了氢燃料列车是一种成本效益高、环境友好的解决方案，Coradia iLint在德国的成功。这项新的投资将确保轻风列车能够在英国任何架空电线电气化不现实或视觉干扰大的地方迅速部署。

氢列车车队的先驱是英国铁路脱碳道路上值得注意的一步。由于Breeze将是英国首个使用6xx级的列车，它将被归类为“600”级。Eversholt Rail和amp板对板连接器 jst都对这一认可感到高兴。

“是时候启动英国的氢革命了。随着政府希望投资绿色技术，amp板对板连接器 jst和Eversholt铁路公司进一步投资百万英镑，加深了我们对这一创造就业机会的技术的广泛承诺。这一大胆的举动是为了支持政府在氢上的雄心壮志，这意味着如果你想要一辆铁铲准备好的英国氢火车，我们是唯一的游戏。无论政府承诺用氢动力列车升级英国铁路，微风都很好吹。”英国和爱尔兰董事总经理尼克·克罗斯菲尔德说

Eversholt铁路的首席执行官玛丽·肯尼说,“Eversholt铁路有一个骄傲的记录车辆关键技术和创新这个在微风中进一步投资项目演示了我们的承诺,提供及时的、有成本效益的解决方案确定氢列车需要支持英国铁路”的脱碳。

关于Eversholt铁路

Eversholt Rail拥有英国客运和货运车辆，并在铁路行业拥有超过25年的经验。自私有化以来，Eversholt Rail已在新列车上投资逾30亿英镑，并继续对现有列车进行投资，以保持质量和可靠性，提供更好的乘客体验。Eversholt Rail拥有令人自豪的创新历史，并通过向市场引进新产品和技术，在英国铁路行业的发展和现代化中发挥着不可或缺的作用。

关于微风火车

“微风”是一列以氢气为动力的火车。它将氢列车技术带到英国，这种技术已在amp板对板连接器 jst在德国的Coradia iLint列车上的客运服务中得到验证。为了实现这一目标，amp板对板连接器 jst将重建Eversholt Rail的321级电动列车，以使用氢动力。amp板对板连接器 jst将在我们位于利物浦的威德斯工厂工作。首批生产将创造200多个就业岗位。当更多的列车被订购时，这个数字将会增加。微风氢列车将取代英国各地运行的地区性柴油列车，首批列车可能在2024年投入使用。

关于600班

英国所有的火车都有一个等级号，由三个数字组成，第一个数字表示火车的类型。“微风”是英国第一辆氢燃料列车，它需要一个新的“等级”，从6级开始。600系列将保留作为替代牵引像氢，和微风是第一个类型，它将有第一个数字，600。

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