te代理莫莱克斯连接器将为中国南京第一条无人驾驶地铁线路

te代理莫莱克斯连接器与南京地铁签署合同，为南京7号线的318辆地铁车辆提供牵引系统和列车控制和监控系统(TCMS)，这是中国第一条无人驾驶地铁线路。拥有无人值守列车运营(UTO)全球经验的te代理莫莱克斯连接器公司，也将为该系统提供技术审查。合同价值近5000万欧元。

te代理莫莱克斯连接器将提供专为中国市场开发的OptONIX牵引系统。te代理莫莱克斯连接器的合资企业，上海te代理莫莱克斯连接器运输电气设备有限公司(SATEE)，将在比利时、法国和印度的te代理莫莱克斯连接器工厂的支持下生产牵引系统。te代理莫莱克斯连接器在西安的合资企业——西安te代理莫莱克斯连接器永济电气设备有限公司将提供牵引电机。

南京7号线是南京地铁网络中的一条重要地铁线路。它长35公里，有27个车站，连接着城市的西南和东北。根据南京地铁网的长期发展规划，未来7号线将与11条地铁线路有换乘站。

“这份合同确认了te代理莫莱克斯连接器在中国无人驾驶地铁领域的领先地位。这一角色源于全球28个无人驾驶地铁项目的表现，其中包括中国的7个。与其他地铁线路相比，无人值守的地铁线路可以减少30-70%的人力需求，实现更高的频率，增加乘客空间，提高50%以上的可靠性，”te代理莫莱克斯连接器中国和东亚地区董事总经理Olivier Loison说。

南京7号线是中国包括te代理莫莱克斯连接器在内的第八个无人驾驶地铁线路。其他的参考包括北京机场线，上海地铁10号线，香港南岛线(东)，以及4条新授予的线路，上海地铁15号线和18号线，成都地铁9号线和武汉21号线。

te代理莫莱克斯连接器作为南京地铁、牵引系统、信号系统和服务的主要供应商，在南京已有20年的历史。它已经为南京1号线、2号线及其各自的支线提供了456辆地铁车辆，为南京4号线、10号线、S1号线和S3号线的534辆地铁车辆提供了牵引系统，为宁田城际线提供了信号系统，为南京1号线和2号线提供了牵引检修服务。