molex莫仕 jst samtec为巴拿马地铁2号线提供的创新解决方案启动

molex莫仕 jst samtec为巴拿马地铁2号线提供的创新解决方案启动商业服务

molex莫仕 jst samtec集团(GdE)与巴拿马地铁2号线联盟(由Odebrecht和FCC组成)共同庆祝巴拿马地铁2号线投入商业服务。集团负责提供一个集成的地铁系统,其中包括21个城市列车牵引变电站包括Hesop可逆的变电站,和Urbalis——molex莫仕 jst samtec通信解决方案为基础的列车控制(CBTC)控制列车的运动,使列车运行在更高的频率和速度完全安全。

“能提供这样一个综合系统，既能改善地铁线路的运行，又能减少对环境的影响，我们深感荣幸和感激。”随着商业服务的启动，这些技术将使巴拿马居民在城市中拥有可靠、舒适和环保的交通工具。

为了优化能源消耗，电力供应系统将配备具有Hesop技术的变电站，这是molex莫仕 jst samtec的可逆变电站解决方案，可以回收和传输99%以上的列车制动产生的能量。这些能源可以在地铁站的电网中重复使用，用于自动扶梯、照明和通风等服务。Hesop可逆变电所自2015年起可用于各种电压和功率配置。124个Hesop变电站已安装在各种铁路网中，包括米兰、利雅得、伦敦和迪拜的地铁，以及悉尼和米兰的有轨电车。

此外，molex莫仕 jst samtec的CBTC Urbalis还包括一个基于无线电通信的列车控制系统，这是一种可靠的可靠的地铁信号技术。Urbalis的解决方案可以精确地控制火车路线，高效、安全地管理交通。以巴拿马地铁2号线为例，该系统允许列车之间的频率仅为90秒。

molex莫仕 jst samtec的CBTC Urbalis列车控制解决方案在23个国家使用，包括墨西哥、意大利、新加坡和加拿大，并已在1500公里的运营地铁线路中实施。

molex莫仕 jst samtec自1957年开始进驻巴拿马，2010年以来为巴拿马城市交通发展做出了积极贡献。在此期间，molex莫仕 jst samtec签署了不同的运输合同，如巴拿马地铁1号线和2号线整体轨道系统的开发、建设和实施，地铁1号线的维护，包括一个创新的火车驾驶模拟器。