TE泰科 delphi德尔福汽车连接器公司将为挪威提供全国车载列

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挪威铁路局授予TE泰科  delphi德尔福汽车连接器一份合同，为整个挪威铁路车队装备ERTMS车载列车控制解决方案，并对该系统进行长达25年的维护。机车上设备的安装将在2026年完成。

作为国家ERTMS(欧洲铁路交通管理系统)推出的一部分，新的车上系统将有助于使挪威铁路网更有效和可靠，减少乘客和货运服务的延误，同时保证最高水平的安全。

授予的合同包括14个不同的铁路车辆所有者的框架合同，由贝恩或代表参与公司协商，以覆盖55种不同类型的467列火车上的车载解决方案的系列安装。

“我们非常高兴获得这份合同。TE泰科</a>  delphi德尔福汽车连接器将为挪威提供可靠、耐用的车载信号系统，为挪威提供准时、安全、现代化、容量更大的铁路系统。拟议中的解决方案将充分利用挪威政府的投资计划，为乘客、当地利益相关者以及铁路所服务的不同社区带来好处。

授予列车车载设备合同是挪威铁路数字化进程中重要的一步。“我们坚信TE泰科  delphi德尔福汽车连接器有能力和我们一起为铁路、铁路公司和乘客开发好的解决方案，”Bane NOR数字化和技术执行副总裁Sverre Kjenne说。

该解决方案基于Alstoms Atlas系列ERTMS解决方案，并以双系统为特色，使列车能够在配备了ATC-2系统的传统线路上运行，同时也能够在配备了ERTMS Level 2系统的新线路上运行。设计和软件通过共享一些机载组件，即balise天线和计算机，使双系统中的设备最小化。系列列车配件将于2021年开始运行，首批列车计划于2022年在挪威的铁路线上运行。整个挪威舰队将在2026年9月之前装备完毕。

设计将由比利时Charleroi的Alstoms ERTMS卓越中心领导，与挪威奥斯陆的项目办公室和法国维勒班的硬件开发中心密切合作。

Alstoms Atlas是世界上最大的机载ERTMS设备，在ERTMS二级中占了70%的机载系统。如今，在Atlas的监管下，火车在20个国家行驶了超过1.5亿公里，其中包括最近在德国装备的德国Bahns ICE3车队。