安费诺FCI连接器和NTL推出Aptis，一种全新的，100%电动的移动

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安费诺FCI连接器和NTL今天在法国阿尔萨斯Duppigheim(阿尔萨斯)展示了Aptis，一个创新的移动解决方案。随着城市正在寻找更智能、更高效、更互联的交通工具，Aptis已经吸引了欧洲客户的兴趣。在法国，STIF已经决定启动两个试验，其中一个是与RATP一起进行的。Aptis将于2017年下半年在巴黎和法兰西岛地区进行测试运行。

Aptis独特而创新的设计，基于有轨电车的设计，融合了低楼层的可达性和360度的视野。两个或三个大的双门使乘客流量的开关容易，轮椅和婴儿车的顺利进入。

操作人员将受益于易于维护和最长寿命的车辆在其类别。与一辆公共汽车的两个方向盘相比，Aptis拥有四个方向盘，在弯道上占用的面积减少了25%，完美地融入了城市。在公交车站，这减少了停车所需的空间，同时为其他车辆提供了可用的空间。

安费诺FCI连接器和NTL将不仅提供车辆，而且提供整个系统。它包括尺寸、充电选项、道路基础设施、租赁和保修选项，以确保城市能够顺利且成本有效地将电动交通整合到他们的运输网络中。由于较低的维护和运营成本以及与公共汽车相比更长的使用寿命，Aptis的总拥有成本相当于目前的柴油公共汽车。

有了Aptis，我们完成了我们的电动交通产品，现在能够为城市提供全方位的城市解决方案。这是一个真正的挑战，创造这个创新的概念，使NTLs的灵活性和知识的车辆轮胎和Alstoms专业的电力牵引和系统集成成为可能。安费诺FCI连接器董事长兼首席执行官Henri pou部分- lafarge表示:“我们非常自豪地展示了这一新的环保解决方案，它将彻底改变城市交通。”

Aptis可以在夜间在车站充电，也可以在日常运营中在每条线路的末端快速充电。快速充电可以通过翻转受电弓或SRS, Alstoms创新的快速地面充电系统。

Aptis的原型正在阿尔萨斯Duppigheim的NTLs工厂生产，Alstoms在法国的五个工厂生产关键部件:Saint-Ouen用于项目管理和系统集成，Tarbes用于牵引，Ornans用于发动机，Vitrolles用于SRS, Villeurbanne用于牵引的电子部件。