简单介绍导线连接器
- 发布时间:2021-04-29 16:46:08
由于现代汽车中电子控制单元的稳定增长,不可避免地增加了连接线的数量。 为了确保电线连接的正确性和可靠性,电线连接器起着非常重要的作用。
线束和连接器的故障也可能由线束与车身(接地)之间或相应开关内的短路引起。在检查之前,您应该首先检查电缆连接器是否牢固地固定在车身上,然后根据以下步骤进行测试。
(1)检查电线是否接通或断开
首先卸下控制计算机ECU和传感器两侧的电缆连接器,然后测量连接器相应端子之间的电阻。如果电阻不大于1欧姆,则表示下次检查时导线是正常的。检测导线电阻时,最好在水平和垂直方向轻轻摇动导线,以提高测量精确度。同时,请注意大多数电线连接器和万用表电线杆应从后部插入。带有防水盖的防水连杆不能从后端插入,因为如果不小心插入端子会变形。
(2)检查短路电阻值
首先卸下控制计算机ECU和传感器两侧的电缆连接器,然后测量两侧连接器的端子与外壳之间的电阻。测量时,量油尺的一端接地,然后在另一侧的电缆连接器上测量另一端。如果电阻值大于1欧姆,则表示电缆和外壳没有短路故障。
首先,一次拆下一个电缆连接器,检查连接端子是否生锈和变脏,并清除所有生锈和污垢。然后,检查夹具片是否松动或损坏,夹具是否牢固以及轻轻拉动夹具时夹具是否松动。相反,如果插入式端子的插座孔比其他插座孔更容易拔出,则在使用过程中,该插座孔可能会导致接触不良的故障。
线束和连接器的故障也可能由线束与车身(接地)之间或相应开关内的短路引起。在检查之前,您应该首先检查电缆连接器是否牢固地固定在车身上,然后根据以下步骤进行测试。
(1)检查电线是否接通或断开
首先卸下控制计算机ECU和传感器两侧的电缆连接器,然后测量连接器相应端子之间的电阻。如果电阻不大于1欧姆,则表示下次检查时导线是正常的。检测导线电阻时,最好在水平和垂直方向轻轻摇动导线,以提高测量精确度。同时,请注意大多数电线连接器和万用表电线杆应从后部插入。带有防水盖的防水连杆不能从后端插入,因为如果不小心插入端子会变形。
(2)检查短路电阻值
首先卸下控制计算机ECU和传感器两侧的电缆连接器,然后测量两侧连接器的端子与外壳之间的电阻。测量时,量油尺的一端接地,然后在另一侧的电缆连接器上测量另一端。如果电阻值大于1欧姆,则表示电缆和外壳没有短路故障。
首先,一次拆下一个电缆连接器,检查连接端子是否生锈和变脏,并清除所有生锈和污垢。然后,检查夹具片是否松动或损坏,夹具是否牢固以及轻轻拉动夹具时夹具是否松动。相反,如果插入式端子的插座孔比其他插座孔更容易拔出,则在使用过程中,该插座孔可能会导致接触不良的故障。
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